July 2nd, 2011

Про Сердюкова, Троценко и авианосец

У меня в очередной раз вызывает крайнее удивление несогласованность среди российских руководителей самого высокого ранга. Последние события тому подтверждение. Директор Объединённой судостроительной корпорации Роман Троценко в день открытия МВМС-2011 сообщил о планах строительства авианосца, которое начнётся в 2016 году и закончится в 2023 году. Не прошло и двух дней, как Министр обороны России опроверг данную информацию. Как Министр обороны и руководитель ключевой военно-морской корпорации могут говорить в одно и тоже время прямо противоположные вещи, остаётся непонятным...

Как вариант - это тщательно спланированная дезинформация. Заявление Троценко и опровержение Сердюкова ставят своей целью ввести разведки иностранных стран в состояние когнитивного диссонанса. Вспомним, что было до заявлений Сердюкова и Троценко.
1. В 2008 году о строительстве авианосцев упомянул главком ВМФ Владимир высоцкий.
2. В 2008 году о планах строительства авианосца заявил Константин Сиденко, командующий Тихоокеанским флотом.
3. Высокопоставленный представитель ОСК Анатолий Шлемов в 2009 году заявил о том что авианосцы будут атомными и водоизмещением около 60 тысяч тонн.
4. В том же году о строительстве "морских авиационных комплексов" и эсминцев нового поколения заявил главком ВМФ Владимир Высоцкий.
5. Неназванный источник заявил о том, что строительство авианосцев начнётся до 2020 года.
6. Информацию о строительстве авианосцев опровергает Сердюков.
7. Информацию о строительстве авианосцев опровергает заместитель Председателя Правительства Сергей Иванов.

8,9 Прозвучавшие практически одновременно заявления Троценко и Сердюкова.

Напомним, что несмотря ни на что Сердюков упомянул о ЗАКАЗЕ АВАНПРОЕКТА авианосца. Складывается впечатление, что командование флота и руководство ОСК с нетерпением ждут строительства авианосца. Вместе с тем высшее государственное руководство в лице Министра обороны и вице-премьера Иванова действуют гораздо осторожнее.


П. С. Ещё две интересные новости вчерашнего дня, озвученные Министром обороны.
Министерство обороны России направит 70 военных специалистов во Францию для подготовки к эксплуатации десантно-вертолетных кораблей-доков "Мистраль". Экипажи для этих кораблей будут готовиться в России. Об этом сообщил сегодня министр обороны РФ Анатолий Сердюков в беседе с журналистами.
"Во Францию будут направлены 70 человек. которым предстоит обслуживать эти корабли", - сказал Сердюков. "Это будут военные специалисты". - сказал он. Одновременно в России будут готовится два экипажа для "Мистралей", сообщил министр обороны. "Численность одного экипажа около 160 человек", - уточнил глава военного ведомства.
Отвечая на вопрос, где будут базироваться ДВКД типа "Мистраль", Сердюков сказал, что они войдут в состав Северного и Тихоокеанского флотов. "Мы понимаем, что это будут не Черноморский и не Балтийский флоты. Планируем использовать эти корабли на Северном и Тихоокеанском флотах", - сказал министр обороны.
Говоря об оснащении "Мистралей" вертолетами, Сердюков сообщил, что вертолетная группа кораблей будут состоять из новых боевых вертолетов Ка-52, а также спасательных вертолетов другой модификации. Министр отметил, что разработчиком вертокрылых машин поставлена задача доработать Ка-52 в плане увеличения их ресурсов, надежности различных агрегатов, включая редукторы и шасси. "Надо понимать, что речь идет о вертолетах, которые должны совершать посадку на палубу корабля в различных условиях, в том числе при волнении моря", - пояснил министр.

Межконтинентальную баллистическую ракету "Булава" морского базирования можно запускать в серийное производство. Об этом заявил сегодня министр обороны РФ Анатолий Сердюков в беседе с журналистами.
"Булава" полетела, это хорошая новость. Мы точно понимаем, что в этом варианте ракету можно запускать в серийное производство", - сказал глава военного ведомства.
"Мы добились результата, теперь можно заряжать "Булавой" ракетоносец "Юрий Долгорукий", - добавил министр.
Первый испытательный пуск МБР "Булава" со штатного носителя - атомной подводной лодки 4-го поколения "Юрий Долгорукий" - по всем параметрам оказался успешным, сообщили ИТАР-ТАСС высокопоставленные источники в Военно- промышленной комиссии при правительстве РФ и ракетно- космической отрасли /РКО/. Боевые блоки ракеты, запущенной 28 июня с борта этого новейшего подводного "стратега", доставлены в заданный район на Камчатке.
Удачно возобновившиеся 15-м по счету пуском летно- конструкторские испытания "Булавы", судя по прозвучавшим ранее заявлениям Минобороны, будут продолжены до конца года под контролем госкомиссии, члены которой при производстве стрельб находятся непосредственно на борту подводного атомохода. "При положительных результатах испытаний ракетный комплекс "Булава" может быть принят на вооружение ВМФ России уже в конце 2011 - начале 2012 годов", - пообещали в Минобороны.

Поправочка про Министра обороны США.

Приношу свои извенения за большую неточность в моём предыдущем посту. Роберт Гейтс является третьим, а не первым в истории США Министром обороны, который сохранил свой пост при новом президенте.
Первым был Роберт Макнамара, который был Министром обороны при президентах Джоне Кеннеди и Линдоне Джонсоне. Он же является Министром обороны дольше всего находившемся на этом посту 2595 дней.
Вторым является Джеймс Шлессинджер, котрый был Министром обороны при Ричарде Никсоне и Джеральде Форде.
Макнамара, Шлессинджер и Гейтс являются тремя, пожалуй, самыми известными Министрами обороны США, внёсшими огромный вклад в развитие американской военно-политической стратегии и повседневной деятельности Министерства обороны.
Вместе с тем, стоит отметить, что и Макнамара и Шлессинджер сохранили свой пост во время перехода поста Президента к Вице-президенту. Кеннеди и Джонсон оба были демократами, а Никсон и Форд оба были республиканцами. Ни Джонсона, ни ФОрда народ Америки в качестве Президента не избирал. В случае с Гейтсем ситуация иная. Буш был республиканцем, а Обама был вновь избранным президентом-демократом. Таким образом, Гейтс всё же является первым в истории США Министром обороны, сохранившем свой пост при вновь избранном президенте.
Как-нибудь потом надо накатать большой пост про вклад Шлессинджера и Макнамары в американскую военно-политическую мысль.

Украина нарушила авторские права России на военно-морскую технику.

В пятницу в ходе работы Военно-морского салона в Санкт-Петербурге глава делегации Рособоронэкспорта Олег Азизов заявил, что украинская сторона нарушила права на корабли на воздушной подушке типа «Зубр» при заключении контрактов о поставке этих кораблей в Китай. «Мы считаем, что это нарушение прав интеллектуальной собственности, Рособоронэкспорт информировал об этом органы исполнительной власти РФ», – сказал Азизов. Он добавил, что Рособоронэкспорт располагает информацией о том, что такие контракты между Украиной и Китаем подписаны.

«Разработчиком и держателем ноу-хау является ЦМКБ «Алмаз», и любые сделки, которые заключает украинская сторона с китайскими заказчиками, в том числе на передачу документации, – это нарушение норм международного и авторского права, – заявил газете ВЗГЛЯД руководитель  Центра анализа мировой торговли оружием   Игорь Коротченко. – Это однозначно может быть квалифицировано как контрафакт. Китайские заказчики и, самое главное, наши украинские партнеры должны понимать, что попытка в одностороннем порядке решать эти вопросы за спиной российских правообладателей будет преследоваться, в том числе в международном уголовном суде».
«Это грубое нарушение тех договоренностей, которые есть у России с Китаем и у России с Украиной. Думаю, этот вопрос должен подниматься на уровне президентов двух стран, и президент Медведев должен прямо сказать президенту Януковичу, что Украина нарушает свои обязательства», – добавил он.

Некоторые мои работы в сети

Небольшая часть моих работ, которые есть в сети.

Моя монография Концепции морской мощи США 1987-2010 гг. Исать гуглом, так как ссылки на книжные интернет магазины непотсоянны

Перепечатка моей статьи для ОСК про американский LCS-2 Independence здесь

Моя ВАКовская статья про проблему американского господства на море в современной военно-морской стратегии здесь

Система квалификаций в судостроении после мирового экономического кризиса здесь

Старый совместный с Ильёй Кабановым очерк о припортовых индустриальных зонах здесь

Новый доклад Офиса Конгресса по Бюджету

Офис Конгресса по бюджету (CBO, Congressional Budget Office) опубликовал новый доклад An Analysis of the Navy’s Fiscal Year 2012 Shipbuilding Plan посвящённый анализу скорректированного тридцатилетнего кораблестроительного плана на 2012-2041 гг.
Варианты кораблестроительного плана, которые были опубликованы в 2009 и 2011 годах существенно отличаются друг от друга. Варианты же 2012 и 2011 отличаются друг от друга существенно меньше, но они всё равно не идентичны. Изменена желаемая численность флота, количество и наименования кораблей, которые должны быть построены в течение 30 лет, а также стоимость реализации 30-летнего кораблестроительного плана. Работу по написанию данного доклада возглавлял Эрик Лэбс, один из ведущих американских экспертов в области военно-морского строительства.

Желаемая численность ВМС США достигла 328 кораблей: количеество эсминцев увеличилось на 6 (до 94), быстроходных кораблей Объединённых сил типа JHSV снизилось на 2 (до 21), количество вспомогательныхъ разведывательных кораблей увеличилось на 1 (до 6).

ВМС смогли существенно снизить предполагаемые расходы на реализацию кораблестроительного плана. Общая сумма расходов, по мнению руководства ВМС, составит $465 млрд. Вместе с тем, оценки Офиса Конгресса по бюджету по-прежнему превышают оценки ВМС. По мнению CBO, на реализацию потребуется на 16% больше средств - $539 млрд.

Если у вас возникнут какие-либо дополнительные вопросы по данному докладу - я с радостью на них отвечу.