July 13th, 2011

Минобороны и ОСК не заключили контрактов на 40% от всего флотского гособоронзаказа

Минобороны и Объединенная судостроительная корпорация не заключили на сегодняшний день контрактов, объем которых составляет около 40% гособоронзаказа-2011 по военно-морской составляющей, сообщил РИА Новости пресс-секретарь ОСК Алексей Кравченко.

"Для нас является серьезной проблемой то обстоятельство, что по этому году оплата происходит чрезвычайно неритмично. По состоянию на 7 июля, с ОСК, объединяющей более 70% конструкторских бюро и предприятий судостроения РФ, не подписано несколько крупных контрактов, объем которых составляет около 40% от всего флотского ГОЗа 2011 года", - сказал Кравченко.

Так он прокомментировал заявление министра обороны Анатолия Сердюкова о том, что ведомство до сих пор не заключило контракты на поставку военной техники с рядом предприятий, в том числе ОСК, так как производители существенно завышают цены на свою продукцию. В частности, завод "Севмаш", входящий в ОСК, резко повысил цену на закупку атомных подводных лодок проектов 955 (типа "Юрий Долгорукий") и 885 (типа "Северодвинск"). По словам Кравченко, при обсуждении проблемы ценообразования на предприятиях ОСК нужно учитывать, что в общей цене контракта стоимость работы, например, такого завода как "Севмаш", составляет не более 30%, в то время как остальные две трети - это цены поставщиков различного оборудования, вооружения и комплектующих, которые производятся на нескольких десятках предприятий разной формы собственности.

"При этом Минобороны предъявляет претензии по конечной цене именно к интегратору, например к "Севмашу", фактически не работая с предприятиями, на долю которых приходится основная часть стоимости и еще большая часть удорожания конечного изделия. Среди причин роста цен, помимо общего инфляционного показателя, можно назвать и то, что инфляция в реальном секторе промышленности существенно выше общероссийской", - сказал Кравченко.

Маллен уехал, Ким Ван Джин приедет

Председатель Комитета начальников штабов Вооружённых сил США адмирал Майкл Маллен закончил свой четырёхдневный визит в Китайскую Народную Республику, а уже 14 июля Китай посетит с трёхдневным визитом Министр обороны республики Корея (Южная Корея) Ким Ван Джин. Повесткой дня в рамках переговоров между Министрами обороны Китая и Кореи, станет очевидно ситуация вокруг КНДР. Особую роль будет играть ядерная проблематика и возообновления шестисторонних переговоров, но в свете Ёнпхендо и гибели корвета "Чхонан" более актуальными являются неядерный аспекты безопасности на Корейском полуострове. Стоит напомнить, что адмирал Маллен также призывал Китай оказать воздействие на Пхеньян.

Про плавучую АЭС

В данный момент я работаю над очередной статьёй и нашёл весьма интересный материал посвящённый плавучим атомным электростанциям.  И ещё одна интересная статья.
Напомню, что первый российский Плавучий энергоблок (ПЭБ) «Академик Ломоносов» был спущен на воду в 2010 году в Санкт-Петербурге. Разработка ПЭБ  была осуществлена «ОКМБ Африкантов».

Суть военно-морской стратегии Кореи

"Учитывая наши ограниченные финансовые возможности мы не сможем построить сильный флот, который будет способен выиграть морское сражение с Китаем или Японией. Но мы можем построить флот, который не даст другим перекрыть морские коммуникации Кореи".

Цитата по Дж. Тиллю, "Морская мощь", стр. 154.

Ютландское сражение

Ютла́ндское сраже́ние (битва при Скагерраке) (31 мая — 1 июня 1916) — крупнейшее морское сражение Первой мировой войны между немецким и британским флотами. Произошло в Северном море близ датского полуострова Ютландия, в Скагерракском проливе.



Главный вопрос, который всегда задают: "Кто выиграл - Гранд Флит, Хохзеефлотте или была ничья?"
Моё мнение  - в данном конкретном сражении абсолютно однозначно выиграл Гранд Флит Великобритании.




Но почему. спросите вы. Немцы потеряли примерно 3000 убитыми и ранеными. 1 броненосец, 5 крейсеров и 5 эсминцев (62000 тонн совокупного водоизмещения), а Великобритания потеряла почти 7000 убитыми и ранеными, 6 крейсеров и 8 эсминцев (113000 тонн совокупного водоизмещения).



Ответ прост - дело не в потерях, а в целях. Цель Хохзеефлотте была в том, чтобы прорвать английскую морскую блокаду и перехватить инициативу на море. Цель гранд ФЛита была в том, чтобы не дать немцам достичь своих целей. Немцы не смогли прорвать блокаду и перехватить инициативу. таким образом, Великобритания победила.