September 13th, 2011

Первый "Ясень" вышел в море

Спасибо bmpd
ОАО "ПО "Северное машиностроительное предприятие" сообщает, что 12 сентября 2011 года вышла в море на заводские ходовые испытания головная атомная многоцелевая подводная лодка К-329 "Северодвинск" проекта 885. Корабль вышел в море под командованием капитана первого ранга Сергея Митяева.

Первые доступные фотографии выхода в море "Северодвинска" сделал Олег Кулешов (kuleshovoleg.livejournal.com).

Полная ссылка - http://kuleshovoleg.livejournal.com/14672.html



"Северодвинск" (с) Олег Кулешов/kuleshovoleg.livejournal.com











"Северодвинск" (с) Олег Кулешов/kuleshovoleg.livejournal.com

Николай Макаров и высокоточное оружие

Во время недавней встречи Начальника Генштаба ВС РФ Николая Макарова с военной прессой было отмечено несколько интересных тем. но моё внимание привлекла вот эта.
Минобороны откажется от закупок невысокоточного оружия для авиации. Закупать будут только ВТО. Это есть хорошо. Вопрос чего тут больше?
1. Переизбыток невысокоточного вооружения для самолётов - хватит на долго. Пользоваться и дальше будут невысокоточным, просто перестанут покупать. Закупки ВТО будут минимальными.
2. Реальный переход к ВТО.
Вспоним, что в ВС США ВТО стало основой основ ещё 20 лет назад.

ООН и пираты

Вот это интересно. Морская безопасность (maritime security), то есть противодействие невоенным угрозам в Мировом простарнстве, является одной из наиболее популярных тем в XXI веке. Недаром она, наряду с гуманитарной помощью/помощью при стихийных бедствиях (HA/DR) стала одним из 6 стратегических императивов текущей военно-морской стратегии США наряду со стандартными "тёрноровскими" четырьмя задачами ВМС. Сюда же все байки про мягкую силу. Надо заняться будет этой темой поподробнее. Обычно я проявлял к данной тематике незначительное внимание. Единственный раз, когда я плотно ей занимался было во время написания отзыва на книжку адмирала Ставридиса "Партнёрство для Америк".

Представители мировой индустрии судоходства обратились к силовым структурам ООН с требованием предотвратить распространение пиратского кризиса в Индийском океане, сообщило агентство MarineLink.Com.



По результатам заседания круглого стола международных ассоциаций судоходства, в котором приняли участие представители Международной палаты судоходства (ICS), Балтийского международного совета судоходства (BIMCO), Международной ассоциаци независимых владельцев танкеров (INTERTANKO) и Международной ассоциации независимых владельцев грузовых судов (INTERCARGO), в адрес Генерального Секретаря ООН Пак Ги-Муна направлено письмо с требованием разработать "смелую новую стратегию" для сокращения количества нападений пиратов, которые, по мнению участников круглого стола, превратили Индийский океан в "Дикий Запад".

"Сегодня всем владельцам судоходных компаний абсолютно ясно, что сложившаяся ситуация, при которой контроль над Индийским океаном практически передан в руки пиратов, требует разработки и реализации новой смелой стратегии. Откровенно говоря, применяемые меры не работают, - приводит текст письма агентство MarineLink.Com. - Рост беззакония в Сомали приводит к росту беззакония в Индийском океане".

Кроме того, участники круглого стола отметили, что судоходным компаниям приходится нанимать частные охранные фирмы для противодействия пиратам и защиты судов и экипажей, и выразили сожаление по этому поводу.

Представители мировой индустрии судоходства, представлявшие 90% мирового торгового флота, выразили мысль, что они полностью поддерживают долгосрочную программу ООН по обеспечению продовольствием и поддержке народа Сомали, но опасаются, что это может длиться еще многие годы, если не десятилетия, косвенно придавая значительный импульс к росту пиратства.

В письме содержится предложение вынести на рассмотрение Совета Безопасности ООН вопрос о применении силовых структур организации для борьбы с пиратами: "Судоходные компании считают, что предотвратить угрозу можно только новыми смелыми действиями, в числе которых может быть создание специальных немногочисленных вооруженных формирований ВС ООН для сопровождения торговых судов. Это могло бы стать новым проявлением миротворческих мероприятий ООН и поспособствовало бы стабилизации ситуации, а также ограничению неконтролируемого роста использования частных охранных структур. Эти вооруженные морские формирования государств-членов ООН могут внести существенный и быстрый вклад в процесс борьбы с пиратством, в том числе в наиболее напряженных, требующих немедленного реагирования, ситуациях".

Тайвань начинает активные военные НИОКР

Тайвань планирует начать НИОКР (aka R&D) высокотехнологичных систем вооружений, в продаже которых ему отказывают США., в том числе сверхзвуковых противокорабельных крылатых ракет. Работы будет вести государственная Аэрокосмическая производственная корпорация совместно с Институтом точных наук и технологий Чэнь Шаня.
Но он им не поможет.

Индия и Китай - кто кого?

Отличный доклад корпорации РЭНД
Статья одного из ведущих специалистов по Китаю Дж. Холмса
Всё на английском вестимо.

Кто кого? Кто выиграет "макрорегиональную" и глобальную гонку? Индия или Китай? Чьи ресурсы, стратегические возможности и условия выгоднее?

Лично я считаю, что Китай. Одна из причин - демографическая ситуация в Индии гораздо хуже. А вот Холмс считает иначе.
К 2025 Китай уступит Индии место самой населённой страны мира Индии. на мой взгляд, для Индии с её нищетой, голодом, антисанитарией и меньшей территорией это является скорее вызовом, чем возможностью, скорее риском, чем благоприятным фактором.

Китай создаст четвёртый флот?

Размышления о страшных-страшных авианосных ударных группах Китая.
Какой может быть состав АУГ ВМС НОАК? Собственно ОН, 1-2 ПЛА пр. 093, 1-2 ЭМ пр. 956 (Современный то бишь), 1-2 ЭМ собственной постройки пр. 051С/052С (пр. 052С может заменить собой Современных), 1 фрегат пр. 054А, судно снабжения типа Фучи.

Ши Лан будет находиться в зоне ответственности Южного флота ВМС НОАК, но подчиняться непосредственно Центральному военному совету, став таким образом фактически четвёртым флотом ВМС НОАК.

Профессор Нан Ли из Института Китайских Морских Исследований Военно-морского колледжа в Ньюпорте, штат род Айленд считает, что ВМС НОАК не удовлетворены текущей структурой включающей 3 узкогеографичных флота. Она не приспособлена для действий вне первой островной цепи.

Пройдёт ещё много времени прежде чем КНР смогут полноценно использовать авианосец. Крайне важно изначально готовить авианосец к действиям в составе АУГ.