October 6th, 2011

Продолжение фантасмагории, часть 3

Часть 1
Часть 2


Прокуратура внесла представление судовладельцу сейнера "Донец" ООО "Рыбное", столкнувшегося с атомным ракетоносцем "Святой Георгий Победоносец" в Авачинской губе, сообщил РИА Новости представитель Дальневосточной транспортной прокуратуры.


Инцидент произошел в ночь на 21 сентября в районе бухты Моховая Авачинского залива. При расхождении с судном, идущим встречным курсом, рыболовный сейнер "Донец" (судовладелец ООО "Рыбное") произвел касательное соприкосновение с кормовой частью АПЛ "Святой Георгий Победоносец".

Рыболовный сейнер не пострадал, подводная лодка получила легкие повреждения, в корпусе цистерны главного балласта образовалась трещина. В результате инцидента никто из членов экипажа судна и подводной лодки не пострадал.

"Проведенной проверкой установлено, что членами экипажа РС "Донец" нарушены требования действующего законодательства Российской Федерации о безопасности мореплавания, которые послужили причиной инцидента", - сказал собеседник агентства.

По его словам, капитан судна "Донец" не организовал судовождение с учетом особенностей района плавания и места нахождения стоянки быстрого размагничивания в бухте Моховая, и тем самым не были приняты исчерпывающие меры по обеспечению безопасности плавания судна.

"Также установлено, что на "Донце" не была организована соответствующая вахта на мостике для надлежащего визуального наблюдения и наблюдение с помощью имеющихся технических средств, что не позволило своевременно обнаружить навигационную опасность, оценить окружающую обстановку, тем самым предотвратить опасное сближение и столкновение судов", - сказал представитель прокуратуры.

Он добавил, что генеральному директору ООО "Рыбное" внесено представление об устранении нарушений закона. В отношении капитана судна возбуждено дело об административном правонарушении по статье 11.7 КоАП РФ (нарушение правил плавания)

Ну вот и решились

Я так и знал. Об этом будет пунктирно сказано в одной из моих текущих статей.

ВМС Индии не будут заказывать надводные корабли с атомной энергетической установкой, включая и авианосцы. Об этом, как сообщает Deccan Chronical, заявил начальник материального обеспечения ВМС Индии Нирмал Верма. По его словам, исключение сделано лишь для подводных лодок, поскольку использование атомной энергии на таких кораблях существенно увеличивает автономность их плавания, а значит позволяет и увеличить их скрытность.

По словам Верма, в настоящее время индийские ВМС не испытывают необходимости в атомной энергии на кораблях. Кроме того, индийские военные полагают, что на флоте атомные энергетические установки являются источником дополнительного риска, а строительство кораблей с реакторами - дорогостоящее. Единственным атомным кораблем в составе ВМС Индии в 2012 году станет подводная лодка "Арихант", разработанная на базе АПЛ проекта 670 "Скат". В общей сложности планируется построить и ввести в состав флота пять таких подводных лодок.

Ранее стало известно, что ВМС Индии потребуется около трех триллионов рупий (60,1 миллиарда долларов) на модернизацию флота. Эта сумма будет потрачена на покупку надводных кораблей, подводных лодок, палубных истребителей и береговых патрульных самолетов. В частности, речь идет о ремонте и модернизации авианосца "Викрамадитья" (бывший "Адмирал Горшков"), фрегатах типа "Тальвар" и "Шивалик" и подводных лодках проекта "Скорпен".

Северодвинск успешно прошёл первые испытания

Многоцелевая АПЛ «Северодвинск» проекта 885 успешно прошла первые заводские морские испытания, сообщила пресс-служба «Севмаша».

Об окончании первого выхода в море заместителю генерального директора «Севмаша» Марату Абижанову и заместителю командира Беломорской военно-морской базы капитану 1 ранга Михаилу Воложинскому доложил командир корабля капитан 1 ранга Сергей Митяев.

По словам ответственного сдатчика Валерия Добровольского, «выход был успешным, испытания систем и комплексов корабля проведены в соответствии с планом».

После устранения всех выявленных замечаний АПЛ «Северодвинск» снова выйдет в море.

Церемонии вывода из эллинга головной многоцелевой АПЛ четвертого поколения «Северодвинск» проекта 885 класса «Ясень» состоялась в июне 2010 года. Как заявил на церемонии президент России Дмитрий Медведев, «многоцелевая АПЛ «Северодвинск» значительно усилит группировку подводных ракетоносцев ВМФ РФ и укрепит позиции России в Мировом океане».

АПЛ «Северодвинск» станет первой многоцелевой АПЛ четвертого поколения в составе ВМФ РФ. АПЛ была заложена на «Севмаше» в 1993 году. Длительный период строительства был обусловлен не только экономическими проблемами, но и принципиально новыми архитектурой корпуса и вооружением. АПЛ «Северодвинск» имеет водоизмещение 8600/13800 т, размерения составляют 119х13,5х9,4м. Максимальная глубина погружения - 600 м. Скорость 16/31 узел. Экипаж - 90 человек.

На «Севмаше» строится вторая АПЛ проекта 885 «Казань». Ее передача флоту запланирована на 2015 год

Малайзия выбирает Gowind

Оригинал взят у bmpd в Малайзия выбирает Gowind

Французская газета Les Echos 4 октября 2011 года сообщает, что французское судостроительное объединение DCNS после длительных усилий по продвижению на мировой рынок семейства корветов и патрульных кораблей Gowind, похоже, добилось первого значимого успеха. Патрульные корабли Gowind были избраны Малайзией в рамках программы малайзийского флота Second-Generation Patrol Vessel - Littoral Combat Ship (SGPV-LCS), предусматривающей строительство на национальных верфях 24 патрульных кораблей с усиленным вооружением полным водоизмещением 2200-2500 тонн.
Программа SGPV-LCS была запущена ВМС Малайзии после решения не продолжать строительство патрульных кораблей германского проекта МЕКО А100RMN. Из шести кораблей МЕКО А100RMN (типа Kedah)  два были построены по контракту 2000 года в Германии на Blohm + Voss, а четыре - по лицензии малайзийской судостроительной верфью Boustead Naval Shipyard в Лумуте (штат Перак). Хотя первоначально планировалось построить для Малайзии 27 кораблей типа Kedah, однако программа их строительства как в Германии, так и в Малайзии сталкивалась со значительными трудностями и задержками, и ВМС Малайзии остались неудовлетворенными техническим уровнем этих кораблей. Это и вынудило Малайзию объявить в 2010 году тендер на 24 корабля нового поколения SGPV-LCS.
Изначально в конкурсе по SGPV-LCS свои предложения выдвинули шесть западных компаний, включая BAE Systems (с предложением варианта корветов, строящихся для Омана), Damen Shipyards (с корветом семейства SIGMA), DCNS (Gowind), ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS, вариант корвета проекта К130), Navantia (вариант кораблей типа Caribe, построенных для Венесуэлы). В короткий список в итоге вошли DCNS, TKMS и Damen. Согласно газете Les Echos, источник в DCNS сообщил, что "примерно месяц назад" французское объединение получило от малайзийской стороны "письмо-поручительство" о выборе  в тендере SGPV-LCS проекта Gowind, и что DCNS сейчас находится в стадии "продвинутых переговоров" с Малайзией об условия заключения контракта. Твердый контракт оценочной стоимостью 10 млрд. ринггитов (около 3,3 млрд. долл.) планируется подписать до конца года.
Постройка всех 24 запланированных кораблей должна вестись по лицензии и при французском содействии на уже упомянутой верфи Boustead Naval Shipyard (BNS), ранее строившей корабли типа типа Kedah. По ряду сообщений, стоимость строительства первой серии из шести кораблей SGPV-LCS для ВМС Малайзии составит 1,96 млрд. долл. Комплектация кораблей неизвестна, но известно, что в требования ВМС Малайзии входят установка противокорабельных и зенитных ракетных комплексов (причем последних, возможно, средней дальности), а также противолодочного вооружения. Неясно, будет ли ракетное вооружение устанавливаться изначально, или корабли будут строиться в патрульном варианте с возможностью установки ракетного вооружения в дальнейшем (как это было сделано с кораблями типа Kedah.   
Стоит отметить, что первые сообщения о выборе Малайзией проекта Gowind появились еще в июле, когда бывший малайзийский министр юстиции Заид Ибрагим обвинил министра обороны страны Ахмада Захиди Хамиди (уроженца Перака) в лоббировании интересов DCNS и местной верфи BNS в данном тендере. При этом Заид Ибрагим заявлял, что "ВNS понятия не имеет, как строить эти патрульные корабли, и до сих пор не знает, каким электронным оборудованием и вооружением эти корабли должны быть оснащены". Ранее в Малайзии коррупционные обвинения выдвигались и по поводу контракта на постройку на ВNS и патрульных кораблей типа типа Kedah.




Корабли типа Gowind (c) DCNS

Надёжный ли союзник США?

Профессор NWC и колумнист Flashpoints Джеймс Холмс считает, что США менее надёжный союзник для тайваня, чем Китай для КНДР.
Причина этого - в геополитике.
КНДР располагается в мягком подбрюшии Китая, недалеко от Пекина и ключевых морских линий коммуникаций. КНР неизбежно будет вовлечена в дела Корейского полуострова. КНР несомненно поддержит любой проект объединённой и нейтральной Кореи, но в отсутствии подобного проекта Пекин поддерживает Пхеньян. Это связано с опасением кризиса на Корейском полуострове и желанием сохранить статус кво.

В свою очередь Тайвань не является для США зоной жизненных интересов, а его активная защита в случае конфликта Тайваня с КНР влечёт за собой слишком много стратегических и политических рисков, на которые Вашингтон не может безоговорочной пойти.
Тайвань должен быть готов к тому, что он останется один на один с Китаем, а США должны рационально оценить последствия отказа от поддержки Тайваня. Для других стран региона, по мнению Холмса, американо-тайваньские отношения являются пережитком прошлого и действие/бездействие США в отношении Тайваня не сможет подвергнуть сомнению обязательства США в отношении Японии, Филиппин и других азиатских союзников.

Вместе с тем,  объединение Тайваня с материком представляет собой угрозу национальной безопасности Японии. Видный сторонник усиления морской мощи КНР Ни Лэсюн считает, что "обретение абсолютного контроля над нашей морской линией жизни одновременно означает обретение абсолютного контроля над линией жизни Японии". То же верно и в отношении Южной Кореи.
От будущего Тайваня напрямую зависит будущее всей системы международных отношений в АТР. США должны рассматривать свои отношения с отсровом именно с этой точки зрения, а не с точки зрения краткосрочных политических интересов.