October 28th, 2011

Корейцы пока держатся, ч. 3

Часть 1

Часть 2

Согласно данным новостного агентства Yonhap, с конца 2010 года портфель заказов китайской судостроительной отрасли значительно потерял в объеме - в основном из-за установившейся неопределенности в мировой экономике.


В своем отчете министерство промышленности и информационных технологий Китая сообщает, что на конец сентября суммарный дедвейт заказанных судов составил 169 миллионов тонн – на 14,5% меньше того, что приходилось на конец декабря 2010 года.

За аналогичный период число новых заказов упало на 42,8% по сравнению с прошлым годом и достигло отметки 29 миллионов дедвейт. Производственные мощности китайского судостроения выросли на 18,3% - до 51 миллионов дедвейт.

Эксперты объясняют наблюдаемый спад неустойчивой ситуацией в мировой экономике. Так, в 2009 году Китай занял лидирующую позицию по количеству контрактов и объему портфеля заказов, опередив Южную Корею. Тогда стране удавалось привлекать заказчиков за счет сравнительно недорогого тоннажа.

Однако в первой половине 2011 года Южная Корея вышла вперед за счет высокого спроса на крупные суда, постройка которых требует применения высоких технологий и уникальных ноу-хау, в том числе газовозов и оффшорных судов, заявляют в ИАА Clarkson Research Services.

Ранее организация China Ship Marketing Research Center предсказывала, что для сохранения конкурентоспособности в сложившейся ситуации китайскому судостроению необходимо внедрение высоких технологий и повышение уровня организации.

Сразу три новых лодки в море

Оригинал взят у periskop.su</lj> в Сразу три новых лодки в море
Кризис середины 2000-х с переходом на принципиально новую для российских (которые суть бывшие советские) подводников технологию - твердотопливые ракеты, похоже, ушёл в прошлое - ещё один пуск "Булавы" состоялся успешно:

В Минобороны подчеркнули, что испытания 28 октября стали третьим успешным запуском "Булавы" за последние полгода. Всего с начала испытаний ракеты было произведено 17 пусков, семь из которых считаются аварийными.
[отседова]

Тем временем, на ходовые испытания из Северодвинска вышли на днях сразу две новых лодки: второй "стратег" того же проекта (955) - "Александр Невский" и ударная лодка "Северодвинск" 885-го проекта "Ясень". Фотка (довольно большая) "Северодвинска" из этого вот поста - под катом. Смотрите, кому интересно :-)

Collapse )

Атомный флот для Канады

Галран предложил интересный вариант.
Канада готовится к крупнейшей в своей истории судостроительной программе.

Один из планов ВМС Канады - восстановить 4 существующие неатомные ПЛ типа Victoria. Это будет стоить около $2 млрд и вернёт подлодки в состав флота на 10 лет. Но есть вариант: взять у США атомные ПЛ типа Los Angeles, которые сейчас заменяются атомоходами нового поколения типа Virginia. Это будет стоить примерно $1,4 млрд, а в составе флота могут пробыть около 15 лет. Звучит разумно.