January 27th, 2012

ВМС США: победитель в бюджетной войне?

Приоритеты военного бюджета США на 2013 ф.г. были озвучены Министром США Леоном Панеттой (тут можно посмотреть статистику по расходам)



Как и предполагалось, кораблестроительный план был подвергнут сокращениям. Сокращениям незначительным, которые затрагивают, в первую очередь, чрезмерно раздутые в варианте кораблестроительного плана на 2012 ф.г. показатели строительства вспомогательных кораблей. Стоит отметить, что непосредственного отказа от строительства новых кораблей довольно мало. В значительной степени экономия достигается за счёт списания старых кораблей и переноса строительства некоторых новых на более поздний срок. Тем не менее, Кристофер Кавас назвал эти сокращения "сильным ударом". Итак, в 2013-2017 ф.гг. произойдут следующие изменения:
1. В составе ВМС сохранят 11 авианосцев. Об этом было объявлено ранее, но это, пожалуй, главный элемент программы.
2. Будет сокращено раньше срока 7 крейсеров УРО типа Ticonderoga. Это не столь существенно, как может показаться. 6 крейсеров не обладают средствами и системами ПРО, а последний нуждается в дорогостоящем ремонте корпуса.
3. Будет сохранено 9 УДК в составе флота, а строительство одного нового УДК будет отложено на 1 год (на 2017 ф.г.). Также будет раньше срока списано два старых десантных корабля-дока типа Whidbey Island. Их замена будет отложена н следующий пятилетний срок.
4. Будет отменено строительство 2 кораблей прибрежной зоны типа LCS и 8 быстроходных кораблей Объединённых сил типа JHSV. Стоит отметить, что в варианте на 2011 ф.г. их число в желаемой структуре флота было увеличено до 23 (в варианте на 2012 ф.г. снизилось до 21), а изначально планировалось построить всего 3 корабля этого типа. таким образом, это не сокращение, а отказ от увеличения их числа.
5. Строительство одной из трёх ПЛА типа Virginia изначально запланированных на 2013-2017 ф.гг. будет вынесено в следующую пятилеткоу. ПЛА типа Virginia серии Block V будут нести большее кол-во крылатых ракет (они будут оснащены модулем VPM с четырьямя шахтами VPT расчтианными на 6 ракет каждая, что увеличит боезапас КР подлодок на 24 единицы). Их строительство начнётся, ориентировочно, в 2019 ф.г.
6. Строительство ПЛАРБ нового поколения типа SSBN(X) будет перенесено на 2 года с 2019 на 2021 ф.г. Предыдущая дата, по словам замминистра обороны Эштона Картера, была излишне оптимистичной.
7. В документе нет ни единого упоминания о сокращении морской авиации. В составе ВМС США будет сохранено 10 авиакрыльев.

Адмирал Горшков продолжает строиться

Оригинал взят у bmpd в "Адмирал Горшков" продолжает строиться

На ОАО "Северная верфь" в Санкт-Петербурге продолжается прогресс в строительстве для ВМФ России головного фрегата проекта 22350 "Адмирал флота Советского Союза Горшков" (заводской номер 921). Судя по появившимся на веб-ресурсе balancer.ru фотографиям, в декабре 2011 года на корабле смонтировали секцию мачтоподобной надстройки с местами для размещения "полотнищ" неподвижных антенн ФАР радиолокационного комплекса "Полимент". Снимки демонстрируют состояние корабля в достройке на январь 2012 года.

Также сообщается, что на 1 февраля 2012 года на "Северной верфи" планируется закладка третьего фрегата проекта 22350, который будто бы должен получить название "Адмирал Головко" (заводской номер 923). Второй фрегат "Адмирал флота Касатонов" (заводской номер 922) продолжает находиться в стадии стапельной постройки. 




Фрегат "Адмирал флота Советского Союза Горшков" проекта 22350 в стадии достройки с установленной секцией мачтоподобной надстройки с местами для размещения неподвижных антенн ФАР. ОАО "Северная верфь", январь 2012 года (с) sevstud1986/forums.airbase.ru



Collapse )

Дозаправка БПЛА в воздухе

Это может кардинально повысить возможности ударных БПЛА США. Важная новость, но, боюсь, мало внимание будет ей уделено.



Командование авиационных систем ВМС США (NAVAIR) и "Нортроп Грумман" завершили серию летных испытаний с целью снижения рисков при реализации программы обеспечения автономной дозаправки в воздухе (AAR) палубного БЛА X-47B UCAS-D.

Начальные летные испытания, проведенные с использованием самолета-лаборатории "Лирджет", завершились в Сент-Огастине (шт. Флорида) 21 января. Целью программы является демонстрация начальных возможностей, которые позволят X-47B сближаться и маневрировать рядом с самолетом-заправщиком, а также применять системы дозаправки со шлангом и стыковочным узлом (ВМС) и штангой (ВВС).

"Нортроп Грумман" начала реализацию этапа снижения рисков в ноябре 2011 года, установив аппаратные средства и программное обеспечение X-47B на самолет-лабораторию "Лирджет-20". После успешного завершения наземных испытаний самолет выполнил первый полет 20 декабря 2011 года.

В дальнейшем самолет-лаборатория "Лирджет-20" прошел испытания с самолетом-заправщиком K-707 "Омега", многократно выполнив дозаправку топливом в полете автономно и под управлением оператора с земли.

Целью программы разработки X-47B, который не будет принят на вооружение, является демонстрация возможности использования базирующихся на борту авианосцев ВМС США малозаметных реактивных БЛА для выполнения задач сбора информации, наблюдения, разведки, а также проведения ударных операций. Кроме того, аппараты смогут выполнять дозаправку в воздухе.

NAVAIR и "Нортроп Грумман" намерены провести еще две серии испытаний с использованием летающей лаборатории перед демонстрацией возможности дозаправки в воздухе X-47B, которая запланирована на 2014 год. Согласно замыслу разработчиков, данная опция значительно увеличит дальность действия, продолжительность полета и гибкость применения перспективных беспилотных систем.