May 21st, 2012

Ни Борея, ни Ясеня

Шансов на то, что Минобороны и Объеденная судостроительная корпорация (ОСК) в мае заключат три контракта по атомным подводным лодкам типов "Борей" и "Ясень" уже не осталось, сообщил источник в оборонно-промышленном комплексе России, осведомленный положением дел на переговорах сторон.

"Основание для такой пессимистической оценки - сохраняющаяся непримиримость в позициях сторон по вопросам ценообразования и обусловленная ею бесплодность многочисленных совещаний по согласованию цен на продукцию, проведенных в последние два месяца", - пояснил собеседник ИТАР-ТАСС.

"В апреле-мае было проведено около двух десятков совещаний представителей государственного заказчика и головного исполнителя на площадках ОСК, Минобороны и Минпромторга, в том числе с участием профильных департаментов правительства, Минпромторга, Минэкономразвития, Минобороны, Военно-промышленной комиссии и ОСК, с целью сближения позиций сторон. Все эти совещания до сих пор не дали практического результата", - констатировал источник.

"На понедельник [21 мая] запланированы еще два совещания - в Минобороны и на площадке правительства", - добавил он.

Непримиримость в позициях сторон, разъяснил источник, состоит в том, что Минобороны считает сумму заказа, предложенную ОСК, необоснованно завышенной, а корпорация, в свою очередь, заявляет, что снижение Министерством обороны почти на 30% цены заказа на строительство пяти серийных модернизированных "Бореев" нанесет ОСК убыток в десятки миллиардов рублей и приведет к остановке производства на Севмаше и предприятиях-смежниках.

"Между тем, - признал собеседник, - одной из причин сохраняющихся разногласий между Минобороны и ОСК по цене на продукцию является то, что военное ведомство до сих пор не выполнило поручение, данное ему на проведенном в Нижнем Тагиле совещании по развитию ОПК под председательством Владимира Путина "подготовить калькуляционную документацию на основе технического облика проектов и состава цены, сформулированных оборонными предприятиями".

Другой источник в Военно-промышленной комиссии, курирующий военное кораблестроение, сообщил, что на данный момент остаются не подписанными по линии ОСК три очень важных и крупных контракта: с Севмашем - на строительство пяти серийных модернизированных подводных ракетоносцев проекта 955А типа "Борей" с усиленным ракетно-ядерным вооружением, два других - с разработчиками атомных подводных лодок "Рубин" и "Малахит" на проведение опытно-конструкторских работ по этим "Бореям" и модернизированным ударным АПЛ проекта 885М типа "Ясень".

"Между тем, надо понимать, что без подписания двух последних контрактов строительство самих подлодок будет невозможно", - подчеркнул собеседник.

Он считает, что сложившийся тупик в дискуссии между Минобороны и ОСК "подтверждает необходимость скорейшего создания независимого органа, который будет решать все вопросы размещения гособоронзаказа и осуществлять контроль за его исполнением. Его главной задачей должно стать решение проблемы ценообразования на самую наукоемкую, технически сложную продукцию для вооруженных сил с самым длительным технологическим циклом изготовления - стратегические и ударные ракетные комплексы и их носители - ракетные и ударные атомные подлодки".

"Нельзя не понимать, что речь идет о военной продукции, имеющей огромное значение для обеспечения обороноспособности страны", - подчеркнул собеседник.

Как сообщала газета ВЗГЛЯД, 5 мая источник в Военно-промышленной комиссии при правительстве РФ, курирующий военное кораблестроение, заявил, что министр обороны Анатолий Сердюков 27 апреля подписал контракт на строительство пяти подводных ракетоносцев проекта 955А типа "Борей", снизив заявленную Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) цену заказа на 29%, сочтя ее необоснованно завышенной. Министр обороны пригласил руководство ОСК подписать его 2 мая в военном ведомстве, но это приглашение судостроителями принято не было, поскольку почти 30-процентное снижение цены заказа их не устроило.