November 23rd, 2012

Индийский авианосец окончательно превратился в дорогостоящий долгострой

Оригинал взят у bmpd в Индийский авианосец окончательно превратился в дорогостоящий долгострой

Индийская телекомпания NDTV сообщила , что министерство обороны Индии приняло решение направить в правительство страны запрос о выделении дополнительных 2000 кроров (20 млрд. рупий, или около 363 млн. долл.) для оплаты перерасхода средств в ходе первого этапа строительства национального авианосца IAC (Indigenous Aircraft Carrier). Это решение было принято в результате состоявшегося 20 ноября 2012 года обсуждения хода строительства IAC на совещании под председательством министра обороны Индии А.К. Энтони. Корабль стандартным водоизмещением 40 тысяч тонн, который, как ожидается, получит название Vikrant, строится с 2008 года на государственном судостроительном предприятии Cochin Shipyard Limited (CSL) в Кочине.

Ранее А.К. Энтони заявил в парламенте, что программа строительства IAC продвигается с отставанием, составляющим не менее пяти лет, и что корабль будет готов не ранее 2018 года вместо первоначально запланированной даты (2014 год). На совещании 20 ноября министр обороны Индии потребовал от верфи CSL установить, наконец, дату сдачи авианосца.

Источники сообщили NDTV, что стоимость первого этапа строительства авианосца, которая по бюджету 2003 года планировалась в объеме 3200 кроров (32 млрд. рупий, или около 700 млн. долл по тогдашнему курсу), возросла в связи с задержками. На первом этапе строительства верфь должна была довести массу корпуса корабля до 18 тысяч тонн, однако к настоящему времени масса корпуса составляет лишь 14 тысяч тонн. Общая стоимость постройки авианосца IAC сейчас оценивается от 14 до 18 тысяч кроров (от 140 до 180 млрд. рупий, или от 2,54 до 3,27 млрд. долл.). 


20IN_INDIGENOUS_AI_1274389f

Корпус строящегося индийского авианосца IAC, временно выведенный из сухого строительного дока верфи Cochin Shipyard Limited в Кочине в декабре 2011 года с целью освобождения дока для строительства коммерческого судна. Корпус IAC должен был быть введен обратно в док в первой половине 2012 года для продолжения строительства, однако до настоящего времени этого не произошло (с) The Hindu

Москва закупит у Парижа катамараны для десантирования с "Мистралей"

Французский военный корабль-вертолетоносец класса "Мистраль", пришвартованный в доке на западе Франции

Москва закупит у Парижа катамараны для десантирования с "Мистралей"

13:00 23/11/2012
Первые два универсальных вертолетоносца типа "Мистраль" для ВМФ России будут построены во Франции в рамках заключенного ранее двумя странами контракта на 1,2 миллиарда евро.

Капитан неходячего флота

Оригинал взят у army_reporter в Капитан неходячего флота

Головной корабль проекта 1144 «Орлан» у пирса судоремонтного завода «Звёздочка».

Довелось побывать на борту большого атомного ракетного крейсера «Киров». Это головной корабль проекта 1144 «Орлан». С конца 90-х годов крейсер фактически ждет своей смерти – стоит у причальной стенки судоремонтного завода «Звездочка» в Северодвинске. Реакторы давно заглушены, вооружение снято, сырой ветер, безжалостная ржавчина и равнодушная пыль – главные стихии, с которыми теперь сражается «Киров».

Collapse )