January 24th, 2013

Носовая надстройка Королевы готова.

Оригинал взят у sandrermakoff в Передняя настройка Королевы готова.


     Компания BAE Systems представила «остров» нового авианосца для Королевских ВМС Великобритании. На авианосце Queen Elizabeth надстройка будет состоять из двух «островов». Задняя надстройка-«остров» предназначена для управления полетов, передняя – для судовождения.
     Именно последняя и была представлена, которая должна покинуть завод BAE Systems в Портсмуте и прибыть на верфь Babcock в Росайте (Шотландия), где ведется сборка авианосца HMS Queen Elizabeth. Собранный из блоков, изготовленных в разных частях страны, новый британский авианосец должен быть спущен на воду в 2014 году и передан Королевскому флоту в 2016 году.
     Авианосец длиной 248 м и шириной 73 м имеет водоизмещение 65000 тонн, экипаж состоит из 1500 человек, может брать на борт до 40 самолетов, включая самолеты короткого взлета и вертикальной посадки F-35B.
Его «систер-шип», будущий HMS Prince of Wales, должен быть передан к 2020 году.

"Военный паритет"





Наткнулся мимоходом благодаря этой новости на официальную© ленту авианосца на фликре, что считаю большим вином. HDшки-HDшечки!

Универсальные десантные корабли "нелепы"

Оригинал взят у twower в ВПК побеждает
Решение о закупке во Франции кораблей типа "Мистраль" является "нелепым", нанесшим ущерб судостроительной отрасли и государству, сообщил в четверг на заседании Лиги содействия оборонным предприятиям в Москве первый заместитель Военно-промышленной комиссии (ВПК) при правительстве РФ Иван Харченко.
Контракт стоимостью 1,2 миллиарда евро на постройку двух французских вертолетоносцев "Мистраль" для ВМФ РФ был подписан в июне 2011 года. Первый корабль поступит на вооружение российского флота в 2014 году. Контракт на строительство еще двух "Мистралей" в России, который также обсуждался, должны были заключить позднее.
"Мы обсуждали нелепость ранее принятого решения. Это инициатива Сердюкова (бывшего министра обороны РФ Анатолия Сердюкова). Это не единственный ущерб, который он нанес отрасли и государству", — сказал Харченко.
В этой связи он подтвердил, что решение о строительстве третьего и четвертого корпусов кораблей этого класса в России отложено (до 2016 года). "По первому и второму… там степень понесенных затрат такова, что мы больше потеряем (если откажемся достраивать)", — сказал Харченко.
Он подчеркнул, что первые два корабля надо достраивать и в дальнейшем определить их эффективность. "Это большая проблема", — сказал первый зампред ВПК.



Эх, граждане чиновники, когда ж уже кроме общих заявлений: "Это правильно, а это нелепо", вы научитесь обосновывать для общественности свои решения... Разжуйте уже раз и навсегда (сами, а не устами, прости господи, "Известий" каких): почему нужен/не нужен "Мистраль", какой класс кораблей на самом деле нужен, сколько их надо, есть ли возможность их построить, и за какой срок. Пока же со стороны это все похоже на интриги в гареме: сегодня Гюльчатай назначили любимой женой, и она распоряжается хозяйством, завтра Зухру и та назло Гюльчатай делает все по-своему.