?

Log in

No account? Create an account

Всё о флоте и судостроении

Блог Прохора Тебина

День моряка-подводника!
prokhor_tebin
Поздравляю всех причастных!


Россия приступила к созданию подлодок пятого поколения
prokhor_tebin
Лодка проекта "Лада"

Россия приступила к созданию подлодок пятого поколения

15:48 18/03/2013
Основу подводного флота ВМФ РФ сейчас составляют подлодки третьего поколения. Субмарины четвертого поколения типа "Юрий Долгорукий" (проект 955, "Борей") или "Санкт-Петербург" (проект 677, "Лада") только начали поступать на вооружение флота.

Кавказ такой Кавказ...
prokhor_tebin
Оригинал взят у u_96 в Кавказ такой Кавказ...

Путь Сергея Иванова от разведчика до администратора
prokhor_tebin
ВЕДОМОСТИ

Путь Сергея Иванова от разведчика до администратора

Главным качеством руководителя президентской администрации его знакомые называют осторожность; это и помогало, и мешало его карьере
Читать целиком
Путь Сергея Иванова от разведчика до администратора

Забыл вчера опубликовать. Хорошая статья. Сергей Иванов, имхо, является одним из немногих настоящих технократов в нынешней политической элите. Видел его пару раз на Эксперте-400, впечатление осталось весьма положительное.

Отставки в турецких вооруженных силах. Обзор прессы
prokhor_tebin
Оригинал взят у bmpd в Отставки в турецких вооруженных силах. Обзор прессы
Дружественный ресурс periscope2.ru опубликовал интересный материал о массовых отставках в командовании турецких вооруженных сил и их влиянии на боеспособность.

Отставки в турецких вооруженных силах. Обзор прессы


Конец 2012 и начало 2013 г. ознаменовались для Командования Турецких вооруженных сил громкими отставками. 24 и 25 января 2013 г. все новостные агентства страны сообщили о «шокирующей» отставке одного из наиболее авторитетных и опытных адмиралов турецкого ВМФ, командующего флотом Н. Гюнера. Череда отставок и активных кадровых перестановок продолжается в Турецких ВС уже с августа 2012 г., когда Высший военный совет ТР не утвердил план ежегодной ротации высшего руководящего состава ВС. Одновременно турецкие новостные агентства активно публикуют новости о сокращении не только высшего командного состава ВС, но и увольнении значительного числа технических специалистов и унтер-офицерского корпуса, а также значительного числа пилотов боевой авиации. Вниманию читателя представляется дайджест турецкой прессы о нынешнем состоянии турецких ВС, громких отставках и насущных проблемах армии.

Газета «Джумхуриет» («Республика»), близкая к светским и военным кругам, опубликовала статью «Требуется адмирал! Капитанов не осталось».

Read more...Collapse )


Печально, но предсказуемо
prokhor_tebin
Ранее анонсируемый проект о переносе мощностей ОАО "Адмиралтейские верфи" на остров Котлин закрыт и вряд ли будет востребован в будущем. Об этом корреспонденту Центрального Военно-Морского Портала сообщил генеральный директор предприятия Александр Сергеевич Бузаков на торжественном мероприятии, состоявшемся 19 марта в Санкт-Петербурге в честь празднования Дня моряка-подводника.


"Идеи о переносе мощностей "Адмиралтейских верфей" на остров Котлин больше не существует, - сообщил Александр Бузаков. - Проект закрыт руководством отрасли, в частности, руководством ОАО "Объединенная судостроительная корпорация".


По словам генерального директора предприятия, по ранее достигнутым договоренностям руководство "Адмиралтейских верфей" производит перенос оборудования с Ново-Адмиралтейского острова в центре Санкт-Петербурга на так называемую "Южную площадку", где ведется строительство новых производственных мощностей. Как отметил Александр Бузаков, в настоящее время на новую площадку уже перевезено около трети оборудования, а к 2015 году "Южная площадка" будет введена в строй.


Проект переезда крупнейшей санкт-петербургской верфи финансируется частично из государственного бюджета и бюджета предприятия, добавил генеральный директор.


Напомним, ранее министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров высказал мнение, что в переносе "Адмиралтейских верфей" в Кронштадт нет экономической целесообразности.


Администрация Санкт-Петербурга и Объединенная судостроительная корпорация подписали Соглашение об условиях переноса основных производственных мощностей Адмиралтейских верфей на остров Котлин на XV Петербургском международном экономическом форуме, состоявшемся в 2011 году. Главная задача, которая изначально стояла перед ОСК – вынести основные мощности Адмиралтейских верфей, освободив исторический центр города.
Tags:

По Котлину
prokhor_tebin
UPD вот к этой новости

Источник в судостроительной отрасли сообщил примерно следующее:
Заявление Бузакова - личная позиция руководства Адмиралтейских верфей, которое и раньше не сильно стремилось к переезду. Вместе с тем, строительство современного предприятия на Северо-Западе не снимается с повестки дня ОСК. Его реализация привязана к освоению арктических ресурсов.

Все подлодки проекта "Щука-Б" пройдут средний ремонт
prokhor_tebin
АПЛ проекта 971 на базе в Вилючинске

Все подлодки проекта "Щука-Б" пройдут средний ремонт

13:17 19/03/2013
"Минобороны приняло решение о проведении ремонта подлодок третьего поколения. Если говорить конкретно о 971 проекте, то нами два года назад был выполнен и успешно защищен проект по ремонту этих кораблей", - рассказал Дорофеев.

"Адмиралтейские верфи" в 2016 году сдадут вторую подлодку проекта 677
prokhor_tebin
Лодка проекта "Лада"

"Адмиралтейские верфи" в 2016 году сдадут вторую подлодку проекта 677

13:27 19/03/2013
"В 2013 году мы продолжим строительство проекта 677, мы уже получили финансирование. Уже изготовлен прочный корпус второй лодки", - сказал Бузаков, отметив, что активная фаза строительства начнется в конце года. Сдача субмарины запланирована на 2016 год.

"Адмиралтейские верфи" планируют 2 зарубежных контракта на подлодки
prokhor_tebin
Подводная лодка проекта 636

"Адмиралтейские верфи" планируют 2 зарубежных контракта на подлодки

13:24 19/03/2013
"Рассчитываем заключить в этом и в следующем году по одному контракту на строительство лодок на экспорт... Сейчас мы полностью законтрактованы до 2018 года", - сказал Бузаков.

Пр.885 будет меньше
prokhor_tebin
Первый выход подводной лодки "Северодвинск"

Семь, а не восемь субмарин будет в серии "Ясеней"

13:19 19/03/2013
"Сейчас первый корабль серии "Северодвинск" проходит заводские ходовые испытания и в этом году должен быть в обязательном порядке передан Минобороны. Второй, "Казань", сейчас находится на стапелях "Севмаша". Предстоит построить еще пять кораблей модернизированной серии", - сказал Дорофеев.

Про подводный флот
prokhor_tebin
Оригинал взят у twower в Про подводный флот
Из интервью генерального директора ОАО "Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения "Малахит" В.Дорофеева:

Про подлодки пятого поколения:
Лодка пятого поколения должна получить новые возможности за счет тесного взаимодействия с другими составляющими Вооруженных сил. Должно быть реализовано единое информационное пространство, то есть обмен данными между подлодками и надводными кораблями, с самолетами, космическими аппаратами. Лодка должна "научиться" тесно взаимодействовать со всеми остальными участниками этого пространства.
Есть же, например, принцип взаимодействия подлодки с необитаемыми аппаратами, которые, по сути, являются ее сенсорами и могут передавать данные в режиме реального времени. Лодка может собирать информацию и указывать цели для надводных кораблей. На самом деле такая концепция в "Малахите" была предложена еще в середине 1980-х годов — использовать подлодки в тесной связи с кораблями-истребителями, не имеющими такого гидроакустического насыщения, как у нее.
Правда, информационная интеграция подводных кораблей с надводными и воздушными силами противоречит самой идее подлодки как "потаенного судна". Сам факт информационного обмена является демаскирующим — ведь ты не только получаешь информацию, но и сам невольно являешься ее источником. Но это и есть та область, которая нуждается в серьезном научно-техническом заделе.

Самая скоростная подлодка — это второе поколение, 661-й проект 1966 года. Она развивала скорость 44,7 узла. За это время не созданы атомоходы не то что с большей, с такой же скоростью. Скоростные возможности современного подводного флота, в общем-то, ограничиваются цифрами, достигнутыми при создании второго поколения. Это 30 узлов или чуть больше.
Максимальная глубина погружения была также зафиксирована на втором-третьем поколении и не претерпела значительных изменений. Скорее всего, дальнейшее совершенствование подводного флота лежит за пределами таких понятных всем характеристик.
Хотел бы добавить, что сегодня требуют адекватного ответа средства по обнаружению подлодок. Вполне возможно, что появятся конструкционные решения, защищающие лодки от выявления по тем параметрам, которые раньше не рассматривались как основные.



Про титановые подлодки:
Read more...Collapse )