August 16th, 2013

Срочно_в_номер. F-35B приступили к морским испытаниям на Уоспе. Первая ночная посадка!



Ночью с 14 на 15 августа лейтенант-коммандер "Джими" Клифт посадил F-35B на палубу УДК "Wasp". Ночью.
Вот так вот начался второй раунд морских испытаний модификации F-35B. Он должен занять 18 днейсуток в ходе которых два борта должны выполнить насыщенную программу. Обещали в частности полеты с внешними подвесками. Но такое начало - даже не обещали.
Морпехи такие морпехи... и как всегда все молчком, постфактум.

По чуть более полным данным первая посадка была днем 14 августа, а в первую же ночь выполнили 8 ночных посадок!



hqmc.marines.mil

Эксперт: Индия может заменить дизельный подводный флот атомным

Взрыв на подлодке "Синдуракшак" в Мумбаи

Эксперт: Индия может заменить дизельный подводный флот атомным

17:28 15/08/2013
Эксперт считает, что технологические, научные и финансовые возможности Индии уже выросли до уровня, позволяющего приобретать и эффективно эксплуатировать атомные лодки.

Я очень уважаю Константина Макиенко, но с точки зрения того, что нужно ВМС Индии, в данном случае я с ним не согласен. Переход к ПЛА связан с серьёзными расходами, есть реальные проблемы с безопасностью и подготовкой экипажей, промышленность Индии только начала осваивать соответствующие технологии. С позиций же отечественного ОПК Макиенко полностью прав. Если Индия купит у России несколько ПЛА, это будет "приятно и полезно" для отечественной промышленности.

В продолжение темы реформы структуры региональных командований ВС США

Я уже писал об этой теме.

Ниже вариант реформы от лейтенанта-коммандера Дэвида Коглана.



Евроком поглащается Норткомом, Пакистан, Афганистан и центральноазиатские республики входят в Паком, Центральное командование получает Израиль и Африку (Африком ликвидируется), Южное командование получает Мексику и Карибский бассейн. 

ОСК может промахнуться мимо центра

открыть материал ...
ОСК может промахнуться мимо центра
// КГНЦ активизирует борьбу за шельфовые заказыКрыловский научный центр начинает открытую борьбу с Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК) за право стать главным поставщиком проектов на шельфе Арктики. При поддержке Минпромторга центр хочет наладить кооперацию с финским бюро Aker Arctic, получив доступ к зарубежным верфям. Параллельно он пытается лишить ОСК одной из ключевых производственных площадок, настаивая на недействительности договоров, позволяющих ОСК строить ледоколы на Балтзаводе.
открыть материал…
А почему бы и нет? Безотносительно конкретных конфликтов внутри промышленности и способности КГНЦ осуществлять руководство "Арктическим центром" идея о создании более специализированных подразделений в судостроении не лишена разумности. Пусть ОСК занимается военным кораблестроением, Арктический центр - "арктическим" шельфом, а заводы Каспия и "гражданские суперверфи ДВ" - "неарктическим шельфом".
M

Закупка истребителей для ВВС Кореи: F-35 выбыл

По данным Yonhap News Agency сумма заявки Lockheed Martin на поставку истребителей F-35 в тендере на закупку истребителей для ВВС Кореи превысила установленный корейским правительством бюджет в размере $7.2 млрд и вывела Lockheed martin из числа участников. В дальнейших процедурах примут участие Boeing с F-15SE и EADS с Eurofigther. Их предложения оказались ниже установленного бюджета.

EADS. производитель EF-2000 Typhoon, предлагает Южной Корее инвестировать два миллиарда долларов в ее авиационную промышленность, и организовать сборку 53 истребителей "Еврофайтер" на южнокорейских предприятиях.




Lenta.ru такая Lenta.ru

"Публикация данных о ранее секретном объекте стала возможной благодаря Закону о свободе информации, принятому американским Конгрессом в 2005 году."

А теперь смотрим Википедию.
The Freedom of Information Act (FOIA) is a federal freedom of information law that allows for the full or partial disclosure of previously unreleased information and documents controlled by the United States government. The Act defines agency records subject to disclosure, outlines mandatory disclosure procedures and grants nine exemptions to the statute.[1][2] It was originally signed into law by President Lyndon B. Johnson, despite his misgivings,[3] on July 4, 1966 as 5 U.S.C. § 552 and went into effect the following year.[4]