January 10th, 2017

Где авианосцы? USS Harry S. Truman

Предыдущий пост по теме. Сделал тег.

USNI News передаёт, что ремонт авианосца USS Harry S. Truman’s (CVN-75) продолжительностью 10 месяцев проходит в соответствии с графиком и вряд ли будет продлён, несмотря на непредусмотренную боевую службу в 2015 г. Тогда Трумэн заменил USS Dwight D. Eisenhower (CVN-69), который оказался не готов к своей очередной боевой службе.

У Айка было четыре БС и всего один полноценный ремонт за пять лет, включая БС в 2012 и 2013 гг. В итоге ремонт Айка длился не 11, а 23 месяца, и Трумэн ушёл на БС (которая в итоге длилась восемь месяцев) после короткого (3 месяца) ремонта и ещё более короткой (чуть более месяца) боевой подготовки. Существовали опасения, что ремонт Трумэна также будет весьма продолжительным, как это было в случае с Айком. Но ВМС и промышленность пока уверены, что смогут уложиться в десять месяцев. Этот срок был установлен ещё до начала ремонта. Летом Трумэн должен выйти на испытания.


Фото 2012 г. слева линкор USS Wisconsin (BB-64).

От концепции к стратегии

Опубликована Стратегия надводных сил ВМС США, в основу которой, вполне ожидаемо, легла концепция Distributed Lethality, о которой я уже неоднократно писал (см. тут и тут). В основе - увеличение наступательных и оборонительных возможностей надводных кораблей флота и использование их в рассредоточенных боевых порядках. Ничего кардинально нового в стратегии, увы, нет, но важны само превращение концепции в официальный документ со словом "стратегия" в названии, курс на резкий рост роли господства на море (в трактовке теории Корбетта), а также некоторые мелкие детали в документе. Например, вот эта фраза: "Increase the offensive lethality of all warships" (выделение моё) - шансы увидеть ПКР на десантных кораблях несколько выросли.