Category: общество

Военно-морской блог



Сунь-цзы сказал: война - это великое дело для государства,
это почва жизни и смерти, это путь существования и гибели.
Это нужно понять.

Сунь-цзы, "Трактат о военном искусстве"


Добро пожаловать, уважаемые читатели! Этот блог посвящён моей профессиональной и научной деятельности.

Тематика блога:
Военно-морские силы, военно-морская и военно-политическая стратегия, флот, судостроение, международные отношения и международная безопасность, геополитика, военно-техническое сотрудничество и торговля оружием. По регионам: преимущественно Россия, США, Азиатско-Тихоокеанский регион, Западная Европа.

В этом блоге 85% постов посвящены современной военно-морской и военно-политической тематике, но оффтоп здесь всегда был, есть и будет... Тематика оффтопа - военное дело и история от Античности и до Нового времени, политота, снаряжение и тактикульность, аутдор, история, наука, гражданское оружие и пропаганда антихоплофобии, и прочее.

В блоге существует весьма обширная система тегов, с которой рекомендуется ознакомиться тем, кто хочет изучить старые записи. Надеюсь, что найти интересное вам будет просто. Если что - обращайтесь с вопросами.


Немного о себе:
В 2010 году с отличием окончил Факультет мировой политики МГУ им. М. В. Ломоносова.
В 2012 году защитил диссертацию по теме "Роль и место военно-морской стратегии в политике национальной безопасности США" в Институте мировой экономики и международных отношений РАН.
На моём счету 50 научных публикаций, в том числе в журнале Объединённой судостроительной корпорации, журнале "Национальная оборона", журнале "Россия в глобальной политике", на сайте Российского совета по международным делам, на сайтах "Защищать Россию", Lenta.ru, в "Зарубежном военном обозрении", "Независимом военном обозрении", "Вестнике МГУ", на сайте Asia Times Online, в журнале "Ядерный клуб" и т.д..

Правила блога.
Запрещено:
1. Мат и прочая нецензурная лексика.
2. Нарушение УК РФ, в т.ч. разглашение сведений, составляющих государственную тайну, возбуждение ненависти либо вражды, а равно унижение человеческого достоинства.
3. Спам, флуд, флейм, анонимные комментарии.

Всё остальное разрешено в разумных пределах. В блоге процветает свобода слова и свобода совести.

Untitled

Сирийский экспресс замедлился

Посмотрел тут данные turkishnavy.net за 2016-2017 гг. Судя по всему, темпы работы Сирийского экспресса заметно снизились.

  • 2016 г. — 71 рейс в сторону Сирии. Особо отметились "Минск", "Николай Фильченков" и "Цезарь Куников" — по 11 рейсов.
  • 2017 г. — 33 рейса по состоянию на сегодняшний день. В годовом выражении при сохранении нынешнего темпа будет примерно 45 рейсов. Особо отметились "Ямал" (восемь рейсов, в прошлом году семь), "Николай Фильченков" (семь рейсов в этом году) и "Цезарь Куников" (тоже семь рейсов в этом году).

Смотрел только рейсы БДК. Другие вспомогательные суда и специальные транспортные суда ВМФ, а также зафрахтованные коммерческие суда — не смотрел ("Двиница-50", "Александр Ткаченко", "Яуза" и т.д.). Но признаков, что интенсивность перевозок поддерживается за их счёт, я пока не вижу.

Из 19 российских БДК восемь ни разу не ходили в Сирию из Чёрного моря в 2016-2017 гг., а в 2017 г. — 12.

Данные по Сирийскому экспрессу (также только БДК), 2012-2015 гг. (взяты в "Сирийском рубеже" коллег bmpd )

  • 2012 г. — 8.
  • 2013 г. — 38.
  • 2014 г. — 48.
  • 2015  г. — 74.

Т.е. в 2016 г. Сирийский экспресс работал на уровне 2015 г., а в 2017 г. упал до уровня 2013-2014 гг. Вопрос — почему?

UPD. Таки "грешат" на "Спарты".


Армия-2017

Изначально я не планировал посещать форум, были другие дела и заботы. Но внезапно появился товарищ: "Привет, у меня есть два билета, пошли?". Ок, пошли.

Вчера я посетил форум. День прошёл прекрасно, но его погубила логистика. Проехал за день 210 км, затратив на это почти 7 (sic!) часов! Привет ливень, московские пробки, аварии и прочее-прочее. Добавьте сюда время в автобусе от Кубинки-1 до Патриот Экспо и почти сорок минут утром на ожидание автобуса.

На форум у меня было всего четыре часа. И, хотя встреч не запланировал, на круглые столы и конференции не регистрировался, этого времени хватило лишь на то, чтобы галопом обежать выставку и экспозицию (а ведь ещё есть показ сухопутной техники и пилотаж!). 

Первым делом обежал специальные отдельные павильоны холдингов. Сначала, естественно, к ОСК. Там людей практически не было. Зато были модели кораблей. К ОАК — людей побольше, показывают модели самолётов. 

Collapse )

Гражданские подлодки, хехе

Оригинал взят у kuleshovoleg в Модели перспективных кораблей ОСК на стенде форума "Арктика - территория диалога" в Архангельске
Сегодня в Архангельске открылся международный арктический форум - "Арктика - территория диалога". В рамках форума работают две выставки. На одной из них представлены средства спасения, другая - основная, где представлены стенды компаний, предлагающих свои идеи в тематике освоения Арктики.



Collapse )

Офицер ССО ВС РФ о противоборствующих сторонах в Сирийском конфликте

Оригинал взят у diana_mihailova в Офицер ССО ВС РФ о противоборствующих сторонах в Сирийском конфликте
«Я видел на позициях сирийских бойцов в кальсонах и тапочках»
Российский спецназовец в Сирии — о причинах кровожадности террористов и особенностях местной армии

С начала операции в Сирии, помимо ВКС России, там работают бойцы российских спецподразделений. О том, что Сирия — это не только разрушенные города и сожженные деревни, как выглядит сирийская армия и отряды оппозиции и почему восточные войны такие затяжные, обозревателям «Известий» Алексею Рамму и Дмитрию Литовкину рассказал офицер спецназа.


— Действительно ли по климату и местности Сирия — это страна контрастов? Наверное, и не все ее части затронуты войной?

— Средиземноморское побережье Сирии — это классические средиземноморские пейзажи, как в Италии или Греции. Террасное сельское хозяйство, интересные виллы, зелень, оливки. Но буквально 2–3 часа езды — и уже пустыня.
Бросается в глаза, что везде очень хорошие дороги, даже если мы едем из села в село по горному серпантину. Это заслуга правительства страны. Сирия — очень хорошее место для развития туризма. Есть исторические объекты, включая библейские. К примеру гора, где Каин убил Авеля, фактически нависает над Дамаском. В Латакии найдено древнейшее городище и материальные свидетельства одной из древних письменностей. По всему берегу стоят цитадели крестоносцев.
На севере есть большая сельскохозяйственная долина. Она по территории равна небольшим европейским государствам. Около 120 км в длину. Если смотреть с некоторых высот, которые закрывают долину от моря, то она видна как на ладони. Гладкая-гладкая плодородная равнина с каналами. А ближе к Ираку — действительно пустыня. Там можно перемещаться только по дорогам. И вся война в тех местах идет вдоль дорог — «пустынный вариант».Collapse )

Деникин о казачестве

Мне сложно говорить о казачестве современном (после распада Советского Союза), ибо о его природе, деятельности и содержании я знаю прискорбно мало. Поэтому будем говорить преимущественно об историческом явлении. Но в целом я весьма положительно отношусь к идее казачества как одного из наиболее ярких и добродетельных образов русского человека - одновременно воина и крестьянина-собственника, пионера, первопроходца, колонизатора, чтущего свои привилегии и права, и одновременно лояльного центральной общероссийской власти. Я убеждён, что казачество не является и не может быть этносом, как сейчас зачастую считают. Это сословие. Не более и не менее. Насколько сегодня возрождённое казачество может служить благу России и её народа, трудно сказать. Но я полагаю, что как инструмент самоуправления, правопорядка и стабильности в отдельных регионах страны, оно вполне имеет право на существование.

Интересно посомтреть, что пишет в своих мемурах о казачестве А.И.Деникин. В его строках видны отголоски тех фундаментальных процессов, которые определили судьбу русского казачества после революций 1917 года. Казачество долгое время оставалось чуждо тем разрушительным силам, которые разваливали страну и армию. К тому же за казаками среди революционеров давно закрепилась репутация "опоры реакции". Поэтому-то в дальнейшем казаки и вызывали у большевиков такую лютую ненависть.

Отдельно хотелось бы отметить вопрос т.н. "казачьего сепаратизма". Он был направлен не только и не столько против России как таковой, сколько против несущей смерть и разрушение революционной вольности. Но посмотрим на цитаты Деникина (т.1, г.27).

"[Д]ействия" казаков обращались не раз и против Москвы, и это обстоятельство вызвало затяжную внутреннюю борьбу, которая длилась до конца 18 века, когда, после жестокого усмирения Пугачевского бунта, вольному юго-восточному казачеству был нанесен окончательный удар; оно мало-помалу утрачивает свой резко оппозиционный характер, и приобретает даже репутацию наиболее консервативного, государственного элемента, опоры престола и режима.

Во всей подпольной литературе — в воззваниях, листовках, картинах — понятие "казак" стало синонимом "слуги" реакции. - Это определение грешило большим преувеличением.

Collapse )

Ну я даже не знаю...

О разумности закупки гражданских судов и передаче их флоту для "Сирийского экспресса" я говорил давно, но фотографии несколько удручают.

Оригинал взят у bmpd в Бывшие турецкие суда для "Сирийского экспресса"
Столкнувшись со все возрастающими потребностями по перевозке военных грузов в Сирию, с которыми уже не справляется флот больших десантных кораблей ВМФ России, российская сторона теперь наконец пошла на то, что давно от нее ожидалось - на использование на линии "Сирийского экспресса" приобретаемых гражданских транспортных судов, зачисляемых в списки вспомогательных судов ВМФ для придания им военного статуса.

Первым таким судном стал бывший турецкий сухогруз 1985 года постройки Alican Deval (вместимость 4638 брт, длина 108,7 м), 14 октября 2015 года впервые прошедший с через пролив Босфор по пути с грузом из Новороссийска в Сирию уже в качестве военного транспорта ВМФ России "Двиница-50" под флагом вспомогательных судов ВМФ. Приобретение и "конвертация" судна произошли в самые сжатые сроки. Уже 10 октября судно как "Двиница-50" стояло под погрузкой в Новороссийске. Как легко видеть на снимках, на борту судна еще видно старое турецкое название.

Всего, по имеющейся у нас информации, у турецких судовладельцев для ВМФ России было приобретено восемь бывших в эксплуатации транспортных судов, и, видимо, все они будут поставлены в ближайшее время на линию перевозок из Новороссийска в Сирию. Российские экипажи судов прибывают в Новороссийск из Севастополя.


тр1

Военный транспорт ВМФ России "Двиница-50" (бывшее турецкое сухогрузное судно Alican Deval) проходит пролив Босфор по пути из Новороссийска в Сирию. 14.10.2015 (с) Yörük Işık / twitter.com


Collapse )

TROLSS: отчёт по сплаву р.Клязьма 01-04.05.2015

Отчёт камрада о том, как мы сходил на майские в сплав.

Оригинал взят у n277_sensey в TROLSS: отчёт по сплаву р.Клязьма 01-04.05.2015
Нам давно хотелось положить поклажу на что-нить вёсельное и поглядывать на берега со стороны воды. Хотя бы потому что балаганство наше никогда до этого ранее не опускалось. Да и дружеский спор всяко сподручнее с веслом в руках… Спорили-спорили, готовились-готовились, тут и май подкрался.

Collapse )

Война



Я давно в ЖЖ не трогаю эту тему. На других площадках да, а тут нет. Но следить за событиями очень тяжело и больно.

Ну что, ройбятушки, хунта - законная власть? Евроинтеграторы? Защитники от "кровавого путинизма"? Демократы и либералы? Я могу понять украинских националистов (они враги, но у них свои интересы), я могу понять российских (русских) нейтралов и пацифистов, могу понять тех, кто против ввода войск. Но понять россиян, которые за хунту, мне сложно. Очень сложно.