Category: финансы

Category was added automatically. Read all entries about "финансы".

Военно-морской блог



Сунь-цзы сказал: война - это великое дело для государства,
это почва жизни и смерти, это путь существования и гибели.
Это нужно понять.

Сунь-цзы, "Трактат о военном искусстве"


Добро пожаловать, уважаемые читатели! Этот блог посвящён моей профессиональной и научной деятельности.

Тематика блога:
Военно-морские силы, военно-морская и военно-политическая стратегия, флот, судостроение, международные отношения и международная безопасность, геополитика, военно-техническое сотрудничество и торговля оружием. По регионам: преимущественно Россия, США, Азиатско-Тихоокеанский регион, Западная Европа.

В этом блоге 85% постов посвящены современной военно-морской и военно-политической тематике, но оффтоп здесь всегда был, есть и будет... Тематика оффтопа - военное дело и история от Античности и до Нового времени, политота, снаряжение и тактикульность, аутдор, история, наука, гражданское оружие и пропаганда антихоплофобии, и прочее.

В блоге существует весьма обширная система тегов, с которой рекомендуется ознакомиться тем, кто хочет изучить старые записи. Надеюсь, что найти интересное вам будет просто. Если что - обращайтесь с вопросами.


Немного о себе:
В 2010 году с отличием окончил Факультет мировой политики МГУ им. М. В. Ломоносова.
В 2012 году защитил диссертацию по теме "Роль и место военно-морской стратегии в политике национальной безопасности США" в Институте мировой экономики и международных отношений РАН.
На моём счету 50 научных публикаций, в том числе в журнале Объединённой судостроительной корпорации, журнале "Национальная оборона", журнале "Россия в глобальной политике", на сайте Российского совета по международным делам, на сайтах "Защищать Россию", Lenta.ru, в "Зарубежном военном обозрении", "Независимом военном обозрении", "Вестнике МГУ", на сайте Asia Times Online, в журнале "Ядерный клуб" и т.д..

Правила блога.
Запрещено:
1. Мат и прочая нецензурная лексика.
2. Нарушение УК РФ, в т.ч. разглашение сведений, составляющих государственную тайну, возбуждение ненависти либо вражды, а равно унижение человеческого достоинства.
3. Спам, флуд, флейм, анонимные комментарии.

Всё остальное разрешено в разумных пределах. В блоге процветает свобода слова и свобода совести.

Untitled

Сохраним

Оригинал взят у nortwolf_sam в Про "Полимент-Редут"
Комментарий участника с ником edding 300 от 12.08.2016 на форуме Авиабазы в теме про фрегаты пр. 22350. Как минимум значительная часть утверждений соответствует действительности.


Немного истории "из первых рук":
ЗРС "Полимент-Редут" разрабатывался начиная с 1991г. "Морским НИИ радиоэлектроники "Альтаир" - единственным в России разработчиком систем ПВО средней и большой дальности. В лихие 90-е финансирования практически не было и за собственные скудные средства разрабатывались отдельные составные части. Где-то начиная с 2006 - 2007г. со стороны государства началось нормальное финансирование и разработка и изготовление опытно-поставочного образца пошла полным ходом. Во второй половине 2010г. изделие было изготовлено и начались стендовые испытания с плановым сроком выхода на корабль - ноябрь 2011г. И тут на тебе, в декабре 2010 "Альтаир" присоединяют к ГСКБ концерна ПВО "Алмаз-Антей" (ныне ПАО "НПО "Алмаз"). Кому интересны подробности (см. на krasnoetv.ru "Погаснет ли «Альтаир»? Осуществляется очередной рейдерский захват стратегического НИИ"). А дальше по классическому сценарию - отъем средств на счетах, лишение финансирования и кадровые чистки (в первую очередь грамотного руководящего состава - директор, зам. по науке-главный конструктор, зам. по производству, зам. по режиму и безопасности, зам. по финансам, гл. бухгалтер), а всем остальным - бояться и не чирикать. Дальше опять по классике - переезды, ремонты, освобождение от "непрофильных активов", смена руководителей среднего звена и приход новой "эффективной управленческой команды", состоящей в основном из друзей Нескородова по прошлым темам. Объявили сразу - "морская тематика" не важна - только "сухопутная". Тут же отбирают самых толковых из научных кадров и перебрасывают на "сухопутную тематику". Производство ликвидируют, создают отдельную дочку ОАО "Опытное производство" и начинают работать с ним по договорам. К чему бы это?
Короче "Полиментом" никто не занимается. Затем корабелы вроде занервничали и стали требовать своё. Пришлось кое-как дозавершить стендовые испытания и отправить на корабль. Там установили, но толком работать так и не стали. Доходило до смешного - людей в командировку в Питер на объект не оформляли месяцами - "нет денег на этом заказе". Ну и ладно - "не наша тематика". И руководил или вернее неруководил всем этим более 5 лет В.В. Нескородов. Теперь вот закономерный результат - Нескородова в отставку с "волчьим билетом", "Полимент" не работает, на 922 его нет, кому доводить до ума и модернизировать не известно - "Альтаира" уже 5 лет как нет и не будет!
Кстати никакого отношения к "Витязю" (тоже недоделанному), как везде преподносится "Полимент-Редут" не имеет вообще. Это просто черный пиар!

Интервью президента ОСК, ч. 1





«Пора перестать болтать и начать работать»

Президент ОСК Алексей Рахманов о том, чего не хватает российскому судостроению







В начале июня сменился президент государственной Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Эта отрасль в России считается одной из самых проблемных: критике подвергались и работа менеджмента ОСК, и ее убыточность, и стратегия развития. О том, как нужно выводить российское судостроение из кризиса, стоит ли распродавать активы ОСК и как можно ввести в структуру корпорации верфи Крыма, в своем первом интервью на посту президента ОСК “Ъ” рассказал АЛЕКСЕЙ РАХМАНОВ.

— За последние годы в ОСК накопилось много проблем — от управляемости до финансовой эффективности компании. Какие первоочередные шаги по изменению подходов к управлению ОСК вы планируете предпринять?

Collapse )